SUPER GT　Rd.3鈴鹿300㎞（5月29日）

日曜日の決勝には2万１０００人のファンが集まった鈴鹿サーキット

＃18は太田格之進選手が初のスタートドライバーになり

23番手スタートからポイント圏への浮上を狙ったが惜しくも８周でリタイヤ

日曜日もまた、季節外れの暑い一日となった鈴鹿サーキット。各車がグリッドに着いた14時ころには気温32℃、路面温度47℃とアナウンスがありました。5月としては想定外の気温なので、持ち込んだタイヤはもっと低い温度を想定したバージョンというチームが多いはずです。決勝はタイヤをいかに持たせるか、無理のないピットインのタイミングはどのあたりか、という我慢比べのレースになりました。

スタート前のウォームアップ走行中にコースアウトしたクルマが出て、事後処理のため決勝スタートは10分遅れに。フォーメイションラップが始まり、SCの先導で２周回って決勝がスタートしました。300クラスでは1台リタイヤが出たためにTEAM UPGARAGEの＃18は実質22番手からスタートです。スタートドライバーは太田選手。

各車が一斉に1コーナーに飛び込んでいきますが、ここではトラブルは無し。＃18は2周目には21番手に、3周目には20番手に浮上します。この位置でタイヤをケアしながらチャンスを待つ作戦でしたが、８周目が終わり９周目になったところで130Rあけのシケイン手前でアクシデント。コースアウトしてスポンジバリアに当たり、フロントの一部とリヤウイングを痛めてここで停止。リタイヤを余儀なくされてしまいました。相性の良い鈴鹿で、と期待が高かったのですが残念な結末になりました。次は少し間隔が開いて8月6・7日の富士スピードウェイです。応援よろしくお願いします。